珠海西区，已开始“平视”市区
毫无疑问，西区正在崛起。
这不是一两天，也不是一两年，而是已有至少三五年。
这一幕像极了当年的浦东，用自身的快速崛起，狠狠打脸老上海人观念中根深蒂固的那一句——宁要浦西一张床，不要浦东一套房。
上海曾经的故事，如今正在珠海上演。
曾经，市区人看西区会不自觉地冒出优越感。
曾经，西区人把鹤洲北关卡以东称作珠海。
曾经的珠海很割裂，磨刀门水道、泥湾门水道就像是泾水、渭水，分隔出两个世界。
原因有很多，很大一部分在于没有一碗水端平、没有把西区当兄弟——珠海直到特区成立30周年的2010年，斗门和金湾才纳入到特区范围内。
由此，西区与市区的疏离不仅仅是物理上的，更是心理上、观念上的。
外化的表现，就是城市化的严重滞后。
好在，曾经毕竟是曾经。
西区与市区作为一个整体，终于也迎来了属于自己的高光时刻。
万科、保利、融创、南光、时代、碧桂园、华发、龙光、中海、金地等房产巨头纷纷涌入，轰轰烈烈的造城运动迅速开启，打造出一个又一个板块新贵。
当人们听闻金湾航空新城有高档楼盘买到4.8万、滨海商务区备案价已摸高到3.9万，斗门尖峰南片区大半年间涨了近3000/平、白藤片区均价已近2万时。
才发现，至少在房价上，西区的部分地区已可“平视”市区。
西区，并不差哪儿
回看珠海的历史，除了1980年成为特区，更为巨大的变化始于2009年12月。
当时，全国第三个国家级新区横琴新区挂牌，港珠澳大桥动工。
全中国的人都看明白了——珠海，要发。
借着横琴大开发，珠海也开启了爆发模式。
城市化进程加速，曾经的空地由于可以一步到位高标准建设，逐渐成为一个个新贵，除了横琴，还有十字门片区、新香洲、唐家、湖心路片区、斗门尖峰南、白藤片区、金湾航空新城、滨海商务区。
只要土地面积足够大，起步越晚、开发越晚，就越能崛起为新城、成为房价高地。
西区，差哪儿？
差人口？珠海连续三年人口增幅全国第一，每年数以十万计的人口很大比例涌入了西区；
差产业？珠海五大千亿产业集群重点落地在西区，金湾今年落地的高景太阳能建成后年产值260亿，斗门富山工业园今年落地的爱旭太阳能建成后年产值400亿，你当是在开玩笑？
差交通？珠海大桥下珠海隧道在挖，北边香海大桥即将开通、南边金海大桥明年开通，洪鹤大桥也横跨东西，等鹤洲的珠海中心站建城，去往全中国的交通都不是问题；
差配套？别闹，除了高等教育差一点，尖峰南、航空新城的医疗教育、休闲娱乐配套真不弱，甚至超过市区很多地方；
差商业？金湾华发商都10月22日开业，首日20万人进场，斗门尖峰南片区已签约万达广场，尖峰山下斗门版富华里建粤国际商务中心也已启动招商；
人口素质差？近年来建设的楼盘里住的人，整体素质超过市区很多地方，要知道，能买得起两三万/平房子的人，素质低不到哪里去，另外，多少在政府机关单位、医院、国企工作的人住在西区，看看珠海大道的车流就会知道了。
西区，并不差啥。
未来，甚至会“俯视”
曾经有多荒凉，未来就有多堂皇。
是的，需要时间。
但，可能会很快。
原因在于，横琴深合区的发展已进入到新阶段，实打实的产业和高端人口将海量涌入。
未来十年虽然无法想象，但我们可以通过过去十年来去畅想。
过去十年什么样？你我都看在眼中。
还是说房子。
曾经被视为不毛之地的横琴和湾仔，如今能在那里拥有一套知名开发商建设的房子，已是身份的象征；
曾经被视作穷乡僻壤的西区，如今新城的价格已非一般人所能触及。
此消彼长，谁都不知道哪块云彩会有雨。
当无法判定是否该出手时，就留意一下土地拍卖的情况，毕竟，对于地块当前价值和未来价值，判断最精准的，还是要数那些龙头开发商。
况且，龙头开发商已不是建设楼盘，他们是在建城。
珠海的城市西扩仍在快速推进，像滚雪球一样，一层一层地越滚越大。
后发展的有后发展的优势，只要建起来的，就是最新最好最完善的。
“平视”正在进行中，或许不用太久，持续生长的西区将“俯视”市区。
别不信，过去十年间，在珠海，这样的故事已发生得太多太多。
珠海观城 原创出品
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